澳门十大网上博网址,澳门正规赌博十大网站

关于山东省百强专业--汽车维修专业建设介绍

来源:澳门正规赌博十大网站

一、专业建设现状:

1、专业人才培养目标明确,有了一定的社会影响。

   汽车维修专业主要面向汽车制造、维修企业培养一线操作人才,同时根据市场需求,以汽车维修专业作为基础平台,又引进了汽车装配、汽车营销等多个专业方向,随着山东汽车制造业的振兴,社会汽车拥有量的提高,汽修专业人才市场前景仍然比较旺盛。

   经过十几年的努力,我院的汽车维修专业的办学规模在不断扩大并在社会上已有一定的影响。学生层次得到提升。06年至08年我系学生以中技工为主变为以高技工和预备技师为主。在校生总数不断增加,由06年当年招生400人,到07年的550人,08年的600人,现在我系在校生达千余人。我系的毕业生受到社会的欢迎,很多已成为企业的技术骨干,有的走上管理岗位,成为公副总、4S店总经理、服务经理、技术总监,例如2000届毕业生时常京任比亚迪汽车山东销售服务公司经理;2003届毕业生苏桂仟、赵坤任淄博鑫圣源汽车服务公司业务副总经理;姚林任日照鸿发华贸汽车销售服务公司售后服务经理;毕志鹏任莱芜鸿发华贸汽车销售服务公司售后服务经理;2005届希洪云,2006届侯春青等成为企业的技术总监、内训师以及保养、维修技师,他们是我系优秀毕业生的代表。

  2.拥有一支“双师型”的教师队伍。

  多年来,老师们注重理论联系实际,自己动手建车间、实验室,自制教学设备,主动到对口企业锻炼提高操作技能,培养了一批能上讲台能进企业,理论与实践融为一体的双师型教师队伍。目前我系有专兼职教师20人,双师型教 师11人,其中,汽车维修技师9人,高技工程师1人,保险经纪人1人,研究生7人,形成了良好的专业教学梯队。

  3、确立了“一体化”的教学模式。

  经过十几年的探讨,我系一体化教学已形成自己的特色,有三大特点:纵横结合、五大模块、三个阶段。

   纵横结合指横向的教学内容与纵向的一体化过程有机的融合;五大模块指 “发动机一体化” 、“底盘一体化”、“汽车电气一体化”、“汽车新技术一体化” 和“整车一体化”;三个阶段是以认识实习开端理论介绍阶段,以试验、实训为主形成专业技能的主体教学阶段,以及企业生产实习,就业实习阶段。三大特点的有机融合,有力的促进了学生对技能的把握。

   4、具有了良好的校内实验实训条件。

   08年学院投资近40万,购买了先进的汽车教学、实训设备和多媒体教学设施,老师们自己动手完成了车间实验室设备的安装调试。组建了9个实验室、3个车间、5个多媒体教室和一个微机室。其中电喷发动机、自动变速箱、汽车电气实验室在本地区具有领先水平。设备总价值达80万以上。实验实训条件有了很大的改善,完全适应预备技师的教学、实训要求。

   5、建立了稳定可靠的校外实习基地。

    在学院领导的帮助支持下,我系与多家企业建立了长期稳定的合作关系,承担了我系学生的生产实习和就业实习任务。中国重汽济南动力有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、淄博安泰汽车城、,山东力通汽车销售服务有限公司等十几个企业是我们的长期合作伙伴。08年重汽选拔学生80多名,淄博安泰汽车城、山东力通汽车销售服务有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司等企业选拔学生120多人。08年底,我系2009届毕业生已基本全部就业。在就业形势严峻的情况下汽车类毕业生需求仍比较旺盛。 本学期又安排了三个班分别到重汽和山东唐骏欧铃汽车制造有限公司进行实习,实习生和毕业生都得到了用人单位的肯定和好评。

  二、存在的不足

   在师资队伍的建设方面,主要存在的问题是,队伍年龄及专业结构有待进一步改善;随着招生数量的扩大,专业课教师数量明显不足;教师参与实践动手的积极性和工作主动性有待进一步调动,技能水平需要进一步提高。

 在教学基础设施上,教学设备的数量不足,实训岗位不足。教学设备的先  进水平有待再提高;整车设备、汽车仿真教学设备需要加强。

 校企合作的广度、深度不够,外地实习基地的建设不足;实习基地合作项目只限于学生就业和生产实习,双方研发和资源不能共享;部分学生对生产实习认识存在误区,以技能训练为核心的教学地位没有完全建立。

三、今后打算

  在学院党委的关怀指导下,在省财政的支持下,09年科学编制实施百强专业建设规划和设备购置计划,规划现已报省劳动厅。09年学院计划投资150万元购买先进的教学设备和汽车仿真教学软件,组建实训中心和仿真教学系统,满足预备技师教学的要求。具体想法如下:

 1、进一步加强师资队伍建设

   根据山东省劳动和社会保障厅关于全省百强专业建设实施规划中的教师队伍能力要求,专业课教师中胜任“一体化”教学任务的教师要达到总数的80%以上,制定师资培训计划:(1)专业带头人培养计划,选拔1-2名优秀教师培养,(2)骨干教师培养计划,引进和培养4名技能型骨干教师。其中从大型企业引进1名具有丰富实践经验和高技能水平专家,带动整个师资队伍技能水平的提高;在现有的专业教师中选送3名具有本科以上学历的中、青年教师分别到中国重汽集团、大型维修企业锻炼,时间不少于3个月。提高教师的实践动手能力和技术研发能力,使他们分别成为检测、汽车诊断与维修等方面的骨干。定期组织骨干教师分期分批到国家师资培训基地接受培训,(3)“双师型”教师建设计划,实施教师参加企业实践锻炼制度,力争两年内选派10名中青年教师到汽车维修行业参加不少于4个月的实践轮训,强化实际操作能力;(4)兼职教师队伍建设计划,聘请共建实习基地工程技术人员担任毕业实习指导教师,由学校和共建实习基地签订合同;由我系编制实习计划和实习内容要求,共建实习单位,遴选实习指导教师,共同完成最后的综合性实践教学环节。

   2、进一步修改完善教学计划、大纲

   使教学内容更好的适应社会需求,定期召开专业咨询委员会会议,听取企业用人需求,调整课程结构和技能训练内容,使之适应社会需求。充实电子技术、汽车单片机与局域技术、工程车辆学等内容,及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势等方面的信息传递给学生。

   3、进一步改革教学方法和育人模式

   树立汽车维修案例教学观、树立现代教学质量观、树立现代教学的学生观,积极推行任务驱动型、案例型、现场情景展现型等教学方法,与专业实际紧密结合,要求专业课教师深入汽车企业每学期遴选3—5个案例作为教学内容;重视学生解决实际能力的培养。更新教学手段,通过汽车仿真拆装实训与故障诊断实验室建设,学生在计算机上通过人机交互模拟装配汽车、故障检测与诊断,掌握基本技能,提高学习的趣味性,这样可节省购买昂贵的实物及由实际装配而造成器件、工具、仪器仪表等损坏丢失的大笔经费。建设专业课教学网页,鼓励专业课教师开设个人网络教学网页,这将极大方便教师的教学和学生的学习。

   4、提高培养层次和目标

   汽车维修专业以高等技术应用型人才为培养目标,按社会需求为原则、针对性适应性相结合原则设置专业方向;按突出应用性、实践性原则重组课程结构,更新教学内容,汽车维修专业的办学层次由高级技工向预备技师转变。提高层次,扩大影响。

    5、进一步加强基础设施建设和校外实习基地建设

  在实习基地建设上,打造在本区域具有示范作用的汽车维修实验实训中心和仿真教学网络系统。使汽车修理、技术检测、保养维护、整车装配等各项实训条件的技术水平达到社会实践的同步水平,能满足教学一体化、任务驱动、项目导向等教学方式的需要。结合我院发展规划,汽车维修专业用两年时间满足一生一岗的技能训练要求,配备数量充足、技术先进的实验、实习设备,再建五个稳定的校外实习基地,构筑现代化的职教综合实验、实训基地。


【字体: 】【收藏】 【打印】【关闭